Welkom bij weer een blog uit de reeks Uitgelicht. In deze blogs lopen we ons assortiment aan laadstations langs zodat jij precies weet wat je in huis haalt en makkelijker een keuze kunt maken die bij je past. Dit keer bespreken we de NexBlue Edge Max.
Net als de laders van Easee en Zaptec is dit een laadpaal die zijn oorsprong vindt in Scandinavië, NexBlue is in 2022 opgericht in Zweden door een team van experts en onderzoekers uit de tech- en energiesector. Zij vonden dat geavanceerde laadtechnologie en energiemanagement helemaal niet complex hoeven te voelen voor de eindgebruiker. Hun filosofie is helder: “Be current. Always forward.” Dit betekent dat ze producten ontwerpen die nu perfect presteren, maar al volledig zijn voorbereid op de toekomst. Dat zie je direct terug in de Edge Max: een prachtig vormgegeven lader met een OLED-display, die technisch tot de absolute top behoort.
De NexBlue Edge Max is in het kort de ultieme allround keuze voor zowel de veeleisende privé-rijder als de zakelijke gebruiker. Bent u een ondernemer of rijdt u een leaseauto van de zaak? Dankzij de ingebouwde, geijkte MID-meter is dit station perfect geschikt om uw laadkosten officieel te verrekenen met uw werkgever of eigen bedrijf. Ook als u extra rendement wilt behalen door te handelen in ERE-certificaten, zit u met deze lader gebakken.
Daarnaast is de Edge Max ideaal voor iedereen met zonnepanelen op het dak of een dynamisch energiecontract. Met zijn EcoPilot-software zoekt de lader automatisch naar de goedkoopste stroomuren, terwijl hij via de NexBlue Zen naadloos samenspeelt met uw eigen zonnestroom.
We zijn graag eerlijk over wat een lader wel en niet kan. De NexBlue Edge Max is technisch zo compleet dat er eigenlijk nauwelijks beperkingen zijn. De hardware in de lader is zelfs al volledig voorbereid op bidirectioneel laden (V2G). Als we dan toch een kanttekening moeten plaatsen: de Edge Max is uitsluitend verkrijgbaar als socket-variant (met een stopcontact). Zoekt u specifiek een laadstation dat standaard met een vaste, niet-afneembare kabel uit de doos komt, dan is dit model wellicht minder geschikt voor u, al kunt u uw eigen laadkabel in de app natuurlijk wel permanent vergrendelen in de socket.
Een bijkomend voordeel van de MID-meter is dat u kunt handelen met ERE-certificaten. Sinds 2026 is dit ook voor particulieren een interessante manier om geld te verdienen met elke geladen kilowattuur. Omdat de NexBlue Edge Max officieel registreert hoeveel duurzame energie u levert aan uw auto, kunt u deze ‘emissiereductie’ laten verzilveren. Dit maakt de Edge Max ook een slimme investering voor de privégebruiker die simpelweg meer rendement uit zijn laadsessies wil halen.
Met de NexBlue Edge Max haalt u niet alleen een krachtige lader in huis, maar ook een slimme assistent die helpt om de laadkosten zo laag mogelijk te houden. Dankzij de innovatieve EcoPilot software laadt de paal in combinatie met een dynamisch energiecontract volledig automatisch op de goedkoopste momenten van de dag. U hoeft zelf de stroomprijzen niet in de gaten te houden; EcoPilot plant de laadsessie zo in dat uw auto vol is tegen het laagste tarief.
Net als de andere topmodellen in ons assortiment is de NexBlue Edge Max een absolute uitblinker wanneer het aankomt op het slim benutten van uw eigen zonnestroom. In combinatie met de NexBlue Zen, de slimme energiemeter in uw meterkast, kiest u in de app eenvoudig uit drie verschillende zonnestanden:
Dynamische belastingsbalans: De auto laadt op met de door u ingestelde basissnelheid. Alle zonnestroom die uw panelen op dat moment opwekken wordt direct in de auto gestopt, voordat er stroom uit het elektriciteitsnet wordt gehaald.
Alleen overschot aan zonne-energie: Dit is de meest duurzame stand. De auto laadt hierbij uitsluitend op uw eigen zonnestroom. Mocht de opbrengst door bewolking onder de grens van 6 ampère zakken, dan stopt de lader automatisch totdat de zon weer krachtig genoeg schijnt.
Eerst zonne-overschot: In deze stand heeft uw eigen zonnestroom de absolute prioriteit. Het grote voordeel is dat wanneer de opbrengst onder de 6 ampère zakt, de lader het tekort naadloos aanvult met stroom uit het elektriciteitsnet. Zo laadt u maximaal op de zon, maar weet u zeker dat het laadproces nooit onverwacht stopt.
Om dit proces perfect te laten verlopen, beschikt de Edge Max over een automatische 3 naar 1 faseschakeling, ook wel fase rotatie genoemd. Op een bewolkte dag met weinig zonne-opbrengst schakelt de lader zelfstandig terug naar 1 fase laden. Hierdoor is er maar een heel klein beetje zonnestroom nodig om uw accu te vullen met uw eigen opgewekte energie. Zodra de bewolking wegtrekt en de zon flink begint te schijnen, schakelt de laadpaal automatisch weer op naar 3 fasen laden om op maximale snelheid door te pakken. U hoeft hier zelf niets voor te doen; de Edge Max regelt dit allemaal achter de schermen voor het hoogste rendement.
Waar veel laadstations op de markt nog puur ontworpen zijn om stroom één kant op te sturen, kijkt de NexBlue Edge Max nadrukkelijk vooruit. De lader is namelijk volledig hardwarematig voorbereid op bidirectioneel laden (V2G/Vehicle-to-Grid) en gecertificeerd volgens de nieuwste ISO 15118-standaard.
Dit betekent dat de techniek in de laadpaal al klaar is voor het tweerichtingsverkeer van stroom. In de toekomst kun je de accu van je elektrische auto dus niet alleen opladen, maar de opgeslagen energie ook weer terugleveren aan je eigen huis of het elektriciteitsnet. Belangrijk om te weten is dat dit momenteel nog niet mogelijk is in Nederland; de regelgeving, energieleveranciers en de meeste automodellen zijn hier simpelweg nog niet klaar voor. Maar met de Edge Max haal je wel een lader in huis waarmee je direct klaar bent voor de energiemarkt van morgen, zodra de rest van Nederland dat ook is.
Op de NexBlue Edge Max zit standaard 5 jaar fabrieksgarantie vanaf het moment dat de lader is geïnstalleerd. Onder deze garantie vallen alle technische defecten en fouten in de hardware die door de fabrikant zijn gemaakt. Mocht er binnen deze periode een onderdeel kapot gaan door een productiefout, dan zorgt NexBlue ervoor dat dit kosteloos wordt gerepareerd of vervangen.
Er zijn uiteraard ook zaken die buiten de fabrieksgarantie vallen. Denk hierbij aan schade door eigen toedoen, zoals krassen of deuken door een aanrijding op de oprit. Ook defecten door een onjuiste installatie of aanpassingen die niet door een erkende installateur zijn uitgevoerd, vallen buiten de dekking. Daarnaast wordt normale slijtage aan de behuizing door weersinvloeden, zoals verkleuring door zonlicht of regen, gezien als een natuurlijk proces en is daarom uitgesloten van garantie.
Vraag in 2 simpele stappen je vrijblijvende offerte aan. Wij nemen op werkdagen binnen 24 uur contact met je op om je persoonlijk verder te helpen.
